Pornești mașina cu cabluri conectând bornele bateriilor în ordine: plus pe plus, apoi minus de la donator la o masă metalică de pe mașina cu problema. Apoi pornești donatorul și, după câteva minute, mașina descărcată. Pentru cine citește Auto Transilvania, ordinea și atenția la siguranță contează mai mult decât graba.
Pentru mai multe sfaturi utile despre mașini, poți urmări ghidurile și articolele despre sfaturi auto publicate pe resursa recomandată, dar procedura de bază o găsești mai jos.
Ce îți trebuie înainte să începi
- Un set de cabluri de pornire în stare bună, fără izolația crăpată.
- O a doua mașină cu baterie funcțională și tensiune compatibilă.
- Mănuși și, dacă ai, ochelari de protecție.
- Manualul mașinii, pentru a verifica locul recomandat al conectării.
Oprește ambele motoare, trage frâna de mână și scoate cheile din contact. Verifică dacă bateria nu este crăpată, umflată sau deformată; în acest caz, nu încerca nimic și cheamă asistență.
Conectarea, pas cu pas
Parchează mașina donatoare aproape, fără ca cele două caroserii să se atingă. Apoi urmează ordinea:
- Prinde un capăt al cablului roșu de borna plus a bateriei descărcate.
- Prinde celălalt capăt roșu de borna plus a bateriei donatoare.
- Prinde cablul negru de borna minus a bateriei donatoare.
- Prinde ultimul capăt negru de o piesă metalică nevopsită de pe mașina cu problema, departe de baterie.
Ultimul pas contează pentru că evită scânteile lângă baterie, unde se pot aduna gaze inflamabile. Nu atinge cleștii între ei și nu îi lăsa să cadă pe motor.
Pornirea și deconectarea
Pornește mașina donatoare și lasă-o să meargă câteva minute, pentru ca bateria descărcată să primească încărcare. Apoi încearcă să pornești mașina ta. Dacă nu pornește din prima, oprește încercările după puțin timp ca să nu forțezi demarorul.
După ce motorul funcționează, scoate cablurile exact în ordine inversă: negru de pe masa metalică, negru de la donator, roșu de la donator, roșu de la mașina ta. Nu opri motorul imediat, ci lasă-l să meargă un timp sau fă o scurtă plimbare, pentru ca bateria să se reîncarce.
Dacă după mai multe încercări motorul tot nu pornește, problema poate fi alta: demaror defect, alternator sau contacte oxidate. Nu insista, ci cere ajutorul unui service sau al asistenței rutiere. Insistența excesivă poate uza inutil bateria donatorului. Auto Transilvania publică sfaturi utile și pentru astfel de situații.
Nu uita nici de siguranța personală: fără fumat, fără flăcări în apropiere, iar inelele și lănțișoarele metalice se scot înainte de lucru. Un scurtcircuit prin bijuterii poate cauza arsuri serioase.
Greșeli frecvente
Cea mai periculoasă este inversarea polarității, care poate deteriora electronica. Alte greșeli sunt cablurile prea subțiri, cleștii prinși slab și neglijarea cauzei descărcării. Dacă bateria se descarcă des, trebuie verificată sau înlocuită.
Pentru lecturi mai relaxate după ce ai rezolvat problema, poți vizita secțiunea Culture de pe site.
După pornire, verifică luminile și bordul, pentru a vedea dacă apar avertizări. Dacă mașina a rămas descărcată după o perioadă lungă de staționare, merită un test al bateriei la un service, înainte de următoarea problemă.
Recomandare practică
Ține în portbagaj un set de cabluri și un număr de asistență rutieră, iar înainte de iarnă verifică bateria. Mai multe idei utile poți găsi pe Auto Transilvania, unde sfaturile practice sunt adunate într-un singur loc.
